刹车液的规格

刹车液的规格

刹车液的规格  

1924年首度推出装有液压刹车系统的汽车。基醇,尤其是多羟基醇,如丙三醇和丙三醇-水混合物用作液压液体。这些产品不能满足今天的技术要求,只是历史上的趣事。

目前,主要有三类刹车液…

目前主要使用乙二醇刹车液,但也有矿物油型 (雪铁龙液压矿物油LHM) 和硅油型(DOT 5) 刹车液。硅油型刹车液主要用于美国军用车辆,矿物油型刹车液用于一些特定车型 (雪铁龙,劳斯莱斯...... )。

合成物 应用 规格 优点 缺点
乙二醇和衍生物 占全球市场95% DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 易于与水混合
低压缩性
弹性体相容
吸湿
矿物油 雪铁龙 LHM 沸点高 不能与水混合
橡胶相容性有限
硅油 老式军车 DOT 5 高沸点 压缩性高于乙二醇液体
费用极高
需要专用弹性体

制动液吸水性优缺点并存…

刹车液的规格  

优点,

水无处不在,空气中的水分会通过刹车橡胶软管的微小细孔,渗透到总泵尼龙储液罐,以及液压系统的各种密封件中。刹车液将水分吸入溶液,局部浓度通常足以低到避免腐蚀的水平,暴露在低温中时,溶液可以防止水结冰。

缺点,

由于水增加了溶液低温下的粘度,溶液沸点下降。含有水分的液体加热,变成系统中的蒸汽,形成气袋。因此,刹车液变得更加紧缩,失去传递有效安全地停车的刹车力。

 

 

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