养护常识

 

1.1 润滑油的组成与功能

Q1 润滑油是由哪些原料制成?

润滑油主要是由基础油和各种不同功能添加剂调和而成的。

Q2 车用润滑油有哪些?

发动机油:主要用于润滑发动机曲轴与连杆、活塞与缸套、凸轮与挺杆;
齿轮油:主要用于润滑汽车的手动变速箱和后桥;
刹车液:用于汽车的刹车系统;
自动传动液:用于汽车自动变速装置;
防冻液:用于发动机冷却系统;
润滑脂:用于车辆底盘与轴承的润滑:

道达尔公司提供包括以上所有产品的车用润滑油家族,每个系列产品都有不同的型号、级别可供选择,完全能满足各种车型使用状况的需要。

Q3 发动机润滑油有哪些主要功能?

润滑油在发动机中应起到以下作用:

1.润滑
发动机的运动部件载荷大、温度高、间隙小,润滑油在这些摩擦副表面起到减小摩擦力,降低磨损的作用,同时可以提高发动机的有效功率,延长使用寿命;
2.密封
润滑油在气缸-活塞运动件上起密封作用,使空气或混合气压縮到适合的压力,发动机才能做功。同时在排气冲程中润滑油的密封作用确保燃烧后的产物不会大量窜到曲轴箱中;
3.冷却
燃料在发动机中燃烧产生大量的热量,其中25%-40%做出有效功,其余热量从排气、冷却水中带走,使发动机不会过热,保证正常工作。其中润滑油冷却带走的热量一般为6%-14%。
4.清洗
发动机油可以把发动机工作中产生的沉积物,磨损颗粒及外来杂物等,从零部件面清洗下来,由滤清器滤去,不致于堵塞油路或成为磨损介质;
5.减震
润滑油把零件间的点接触变为液体的面接触,分散了应力,从而滅轻振动;
6.防锈
油膜附着在发动机部件的金属表面上,隔开水、空气及腐蚀性介质,起防锈作用。

高质量的润滑油有哪些优点
高质量的润滑油有许多优点:
延长发动机寿命;
极佳的性能稳定性,高低温润滑表现良好;
省油,减少运动部件的摩擦和提升发动机性能;
使冷启动更容易,并减少磨损(发动机磨损的20%-30%发生在从发动机启动到达到佳温度的过程中)。

 

1.2 润滑油分级情况

Q4 润滑油的等级是什么?(如何在包装上识别质量等级和黏度等级)

发动机油的质量等级是由不同的组织,根据不同的评判标准制定。现在国内主要推行的是API(美国石油学会)的标准:
API(美国石油学会) 的评级,由两个字母定义的级别,表明了机油的质量水平和适合的车型。第一个字母"S"代表其适用于"火花点火"也就是汽油发动机。第一个字母"C"代表其为"压缩点火"即适用于柴油发动机。第二个字母代表了在不同类别中的性能从A,B,C,……依字母顺序上升,字母越靠后,等级越高。目前汽油机油的高级别为SN,柴油机油的高级别为CJ-4。
对于同时通过汽油机测试和柴油机测试的油品,级别同时列出,如API SJ/CF此类油品可用于汽油机或柴油机,但偏向于排在前面的类型,如(SX)组在前,表明该油偏向于汽油机;反之,则主要用于柴油发动机。
除了质量等级,车用油还具有相应的黏度等级,在汽车行业,普遍使用SAE黏度。
SAE即美国汽车工程师协会,它推出的润滑油级别黏度有0W,5W,10W,20W,25W,20,30,40,50,60,其中依顺序黏度增大,带W的黏度适合于冬季低温下使用,而不带W的,则为夏季高温使用。如:SAE30/SAE40为单级油,SAE10W-30/SAE15W-40为多级油。现在采用的发动机油基本上都为多级油。
在正规发动机油的包装上都会找到相应的API级与SAE黏度级别,如SM 5W-40,表明该油品达到SM级别,其黏度级别为5W-40。如需要黏度,黏度指数等更多机油技术指标的详细信息,则需要联系厂家提供相关产品的说明书。

Q5 合成技术是什么技术?合成技术油是否就是合成油?

合成技术是指在矿物油中混入了一定比例的合成油,在保证成本的前提下尽可能的提升车油的性能,一般是指半合成油。

Q6 为什么要使用合成油?

合成润滑油具有以下优势:
发动机保护性能更好,可以保持发动机清洁,防止磨损,使发动机长久保持佳状态,延长设备寿命。
合成机油抗氧化性能更好,换油周期更长。
新的发动机技术对油品性能要求更严格,如V型发动机,涡轮增压,可变气门,缸内直喷,更推荐使用合成机油。

Q7 润滑油不同等级为何售价差异这么大?区别在哪里?

主要区别在于基础油与添加剂,高级别的产品能对发动机提供更好的保护,延长换油周期,更好的抗氧化性,清净性等,同时带来更强劲的马力,更好的燃油经济性。

Q8 多级黏度的润滑油有什么优点?

多级黏度的润滑油是通过人为改变其性质,减少因温度变化而引起的黏度波动。因此,相对于单级黏度的润滑油而言,多级黏度的润滑油在低温下的流动性更好,在高温下更粘稠,油膜保持力更强,其作用如下:
当发动机停止几个小时后,所有的发动机润滑油会流到曲轴箱內。当重新启动发动机后,润滑油需要一点时间(几毫秒)回到发动机需要润滑的部件。因为多级黏度的润滑油在低温下流动性更好,可以比单级黏度的润滑油更快地到达发动机的各个部件,减少发动机在启动阶段的磨损。
而当发动机高速运转时.发动机内部温度升高,多级黏度的润滑油可以比单级黏度的润滑油形成更强韧的油膜,为发动机提供更好的润清保护。

 

1.3 道达尔润滑油基本知识

Q9 道达尔润滑油与其他品牌的差异在哪里?有什么优势?

作为全球知名的润滑油公司,道达尔润滑油始终在技术上走在前列,道达尔车油产品在清净分散性、燃油经济性、抗氧化性上,都有不俗的表现,能为您的爱车发动机提供完美的保护,有效地保护发动机减少磨损,延长机油使用寿命,同时还能降低燃油的消耗。

Q10 道达尔赞助合作伙伴有哪些?

标致-雪铁龙,现代起亚,雷诺,长城,大宇,五菱,奇瑞,宝马,奔驰等众多知名OEM。达喀尔拉力赛、世界拉力锦标赛、摩托GP、法国勒芒耐力赛。

Q11 道达尔是法国的为什么是中国产的?

道达尔大部分国内热销产品均采用进口基础油及添加剂,原材料采购之后统一配送到镇江或天津工厂进行调配。另外,部分产品为纯进口产品。无论是国内调配的产品还是全进口的产品,配方均为道达尔全球统一的配方。

Q12 3000、4000、5000、7000代表什么意思?

这是道达尔对不同产品的命名,应与Quartz(快驰)连在一起使用,如Quartz5000,快驰7000等。

Q13 Q9000是合成油,Q7000是半合成油,Q5000SN是合成技术油,从API分类看,Q7000和Q5000SN同属一个级别,但价位差异很大,区别在哪里?

虽然同属于一个级别,但是不同厂家不同品牌的油品具有很大的差别。如同达到60分就可以算是及格,但是成绩还是有60分与90分的区别的。而主要的区别就在于所选用的基础油与添加剂的不同,合成油产品成本较高,价格较贵,但是其在性能上要优于矿物油产品,可以延长机油的换油周期,同时更有效地对发动机提供保护。

Q14 能否与其他品牌的润滑油混合使用?

不同品牌的润滑油采用的基础油、添加剂存在一定的差异,为了保证油品的使用性能,不建议不同品牌的润滑油产品混合使用。如果一定要混合使用,建议先进行油品的相容性试验,确认后再混合使用。

Q15 防冻液颜色相同是否可以混加?同颜色不同型号的防冻液是否可以混加?

因不同厂商不同产品的配方不同,不建议将不同型号的防冻液混加,否则会对产品的性能产生影响。

 

2.1 发动机油常见问题

Q16 为什么有必要更换润滑油?

为了使车辆保持其佳工作状态,更换润滑油至关重要,主要原因如下:
油品受到内部和外部的污染,润滑油会混入一些杂质(碳物质,磨损的金属颗粒等、导致润滑效果下降,甚至部件损坏;
润滑油会由于下列因素的影响而降低效果:被水和燃油稀释,氧化,添加剂消耗等。
持续用油超过了生产厂家指定的换油期限可能会产生油泥,使机油滤清器堵塞,严重的可能导致机油变稠使发动机产生故障。更换机油可以清除污垢、杂质、水和其他影响发动机正常运作的微粒。如果想要保护你的发动机,让它平稳的运作,我们建议你定时的更换机油。

Q17 润滑油何节约燃油有什么关系?

高品质的润滑油,能保证发动机工作顺畅,机械摩擦损失降低,工作效率提高,从而节约燃油。ILSAC等国际组织不断推出新的标准,以更好地衡量和促进润滑油对燃油节约的贡献。

Q18 润滑油对汽车排放的影响有哪些?

为了减少车辆的排放,目前的办法有使用清洁能源、采用发动机新技术、安装三元催化器。这些办法中,润滑油的配合十分重要。
清洁燃料,特别是燃气以及电喷发动机的使用,要求润滑油的润滑性、清洁分散性都应更好;
对于三元催化器,润滑油要控制使其中金属催化剂失效的物质含量,以免在少量燃烧后,随废气排出,造成三元催化器失效。

Q19 轿车通常多少公里换一次机油?

建议按照汽车厂商推荐进行保养及更换机油。一般来说矿物油5000-7500KM,合成油5000-15000公里。

Q20 多久换一次润滑油?

厂家推荐的更换润滑油的频度可能会因为下列因素而改变:
使用的润滑油品种;
车辆行驶环境(乡村,城市,高速公路);
热学和机械要求。
如果润滑油水平低于油尺的低标记,绝对不要行驶车辆,如果刻度低于该低标记,意味著润滑油的量不够,如果在这种状况下使用车辆,会加大润滑油的工作负荷,加剧润滑部件磨损,縮短发动机使用寿命。建议每行驶1000公里后检査润滑油水平,尤其是在进行长途旅行前。

Q21 道达尔添加剂/清洁剂是否均为汽油机专用,清洁剂可否加入柴油机?

采用合适的燃油添加剂可以有效地起到减少废气排放、提高燃油经济性、减少沉积物……的作用。但要注意区分,目前50ml的汽油添加剂和清洁剂,和新的80ml的汽油添加剂只能用于汽油机,250ml的CETANE PLUS DIESEL可用于柴油机。

 

2.2 摩托车油常见问题

Q22 是否能将2冲程摩托车油用于舷外发动机?

2冲程发动机是将油和燃料一同燃烧进行润滑的。因此,需要2冲程发动机油尽可能的减少在尾气排放和燃烧气体中的炭黑和灰分。标有[JASO FC]标志的油品具有这样的特性,可用于摩托车。
如果将2冲程发动机油用于舷外发动机和喷射滑行装置等,其需要更高的抗堵塞性能。请仅在指定使用的情况下将2冲程发动机油用于此类发动机。这些油品的等级分类是通过NMMA(国家海运生产商协会)颁布的,类似于TC-W3。

Q23 是否能将发动机油用于摩托车?

摩托车发动机一般情况下只能选用摩托车发动机油。摩托车油不仅要为发动机提供润滑保护同时还要给离合器(多级浸油离合器)及传动零部件提供润滑保护。摩托车油品上标有[JASO MA]字样就表明其适合于这种特殊的离合器。

 

2.3 传动油/齿轮油常见问题

Q24 什么是齿轮油?

这是一种设计用来特别为润滑人力操纵传动和差速齿轮装置的油品。齿轮是在重载高压下运转的,因此消除摩擦和粘着是此类油品基本的品质。进一步来说,齿轮作为传动包括其同步装置,齿轮油所提供的平滑变速感应是至关重要的。请根据你车辆生产商的手册选择使用不同的齿轮油。

Q25 选用齿轮油的方法是什么?

通常GL-4齿轮油是适用于人力操纵传动装置,GL-5是用于差速齿轮组的。GL-4和5是API(美国石油协会)规定的质量标准,主要是按照它们的用途进行分类。这些油品的特别用途是防磨损和抗氧化。GL-4的使用主要考虑到传动装置的同步啮合的兼容性。如果使用GL-5的话,可能会造成同步装置失灵和变速性能失调。请你参照生产商的手册选择适合的齿轮油。

Q26 为什么你需要更换齿轮油??

人们常常以为齿轮油与发动机油不同,它不含有燃烧燃料产生的不能燃烧的副产品,所以不需要更换。然而,齿轮油必须在高压下工作以防止摩擦和对齿轮的损害,同时还需要忍耐摩擦和金属零件相互移动产生的高温。延长齿轮油的使用时间会导致齿轮持续磨损而产生磨屑,并且在长久的高温下齿轮会加速损坏,因此定时更换齿轮油是十分必要的。由于客车的齿轮装置中通常没有过滤器,更换齿轮油是唯一清除杂质和磨损微粒的方法。如果人工操纵传动装置的油品变质会影响变速的灵敏度,因此也需要经常更换齿轮油。

Q27 可以在变速箱里加入和发动机里同样的润滑油吗?

对于这个问题的答案,要看所使用的技术。一些旧型号的车辆可以在发动机和变速箱里使用同样的润滑油,新型号的车辆要求使用不同的润滑油。
(请遵照厂家的建议。)

 

2.4 其他常见问题

Q28 道达尔没有用过,质量如何?

作为全球知名的润滑油公司,道达尔润滑油始终在技术上走在前列,提供新型发动机的用油解决方案,并且与世界上众多知名汽车厂商都有战略合作关系,如标致、雷诺、通用、福特等。道达尔机油采用精炼的基础油及精选的添加剂,精心调配而成,所有的油品都经过严格的质量审核,全球化的采购更是保证了产品质量的稳定性。

Q29 润滑油的保质期是多久?

道达尔矿物润滑油的常规保质期一般为3年。一般客户在未破坏产品原包装,且产品储存在遮阴、通风、干燥的室内的条件下,产品品质不会发生根本变化。如果产品储存时间较长,超过3年,建议客户可以在使用之前提取样品检测其品质,以确保客户正常使用。

Q30 涡轮增压车辆应该使用哪些润滑油?

为了满足涡轮增压器润滑和冷却的需要,润滑油必须达到非常严格的标准。因为靠近废气,轴的温度非常高。润滑油必须连续对涡轮增压器进行润滑,否则轴会被高温永久性损环,并且温度会很快升至非常高的水平。
这些状况要求润滑油具备优异的清洁功能,抗氧化能力,防止沉积,和高温下的稳定性。在这种情况下使用合成润滑油是值得推荐的解决方案。

Q31 所有润滑油都适用于装备了催化式排气净化器的车辆吗?

不是。
对于装备了催化式排气净化器的车辆,润滑油不仅必须具备良好的润滑效果,更高的清洁特性和分散性,同时要求油品中的硫和磷含量处于合理的范围内。目前满足该类设备的油品主要是SL及其以上级别的汽油机油,使用SJ以下级别产品将降低催化式排气净化器的效率及使用寿命。

 

3.1 如何更换机油

Q32 如何确定润滑油是否该换了?

换油期一般依照汽车制造商的建议,按照行驶公里数或工作时间确定,如果油品有以下状况,也要换油:
油品的颜色发生较大变化;
油品的黏度发生较大变化,显著增大或减少;
油品有异常的气味;
油品的酸碱度有较大的变化;
经检测,发现油品中某一种或几种添加剂已经消耗完。

Q33 我这车该加你们的什么级别的机油?

润滑油的级别越高,其综合表现就越好,油品的生产成本越高。每个车型对其所用的润滑油的/^I级别油都有规定,该规定为低要求。更高等级油品能够提供更好的发动机保护性能,其综合性能也更好。但价格相对较高。对于油品级别的选择,不要贪便宜选择较低级别油品,应该在汽车制造商推荐的油品级别的基础上,在合理的经济性前提下,尽量选用正规油品制造商生产的较高级别的油品。这样会更好地保护您的爱车。
黏度只是润滑油的一项物理指标,不能单纯从黏度上判断油品的好坏,但所选黏度一定要适合您的发动机工作需要。如果所选黏度过高,油品过粘,会增加发动机的运动阻力,产生过多热量,消耗发动机的动力,不利于发动机的正常工作。如果所选黏度过低,油品过稀,油膜强度降低,会增加发动机部件的磨损,起不到保护发动机的作用。正确的选择,应按照汽车制造商的要求和本车的实际使用环境,选择一个佳的黏度。选用能满足冬,夏季使用的多极黏度润滑油,以避免随季节换油,减少工作量和出问题的可能性。
道达尔公司的发动机润滑油,拥有多种黏度级别组合,可大限度地满足您的选择需要。

Q34 自己怎么换油?

运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间,彻底放净旧机油。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧得过紧,防止油底壳损坏。
将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。
使用清洗油品清洗发动机。
使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
将新机油倒入,检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并启动发动机,启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。后,关闭发动机重复检查机油量,并根据当地法规处理旧机油和滤芯。建议到专业的4S店/汽车修理厂/快速换油中心进行换油。

Q35 我的车子一次大概需要加多少?

如果你自己进行换油,假设机油箱的容积是3.5升,你需要使用4升装。这样剩余的油品可以用于曰常补加。如果机油箱更大,或在两次换油期间补油较多,可以另外使用1升装来补充。这样操作简单灵活,费用低廉。加油量控制在上下标尺之间。
为防止意外,建议经常检査您的发动机里面的润滑油水平,应始终保持在油尺的上、下标记之间。
发动机消耗少量润滑油是正常的,可以通过在两次换油之间加油来抵消,但是,如果经常需要加油,可能意味藿有机械问题,如泄漏等。

Q36 车内机油不足(通常是机油灯报警),能否补一些?

可以使用1升装来补充,但必须补充同一品牌同一产品。这样操作简单灵活,费用低廉。

 

3.2 如果保养发动机、轮胎、三滤

Q37 润滑油油压下降的原因有哪些?

如果油压发生异常下降:
原因可能是润滑系统的油太少(润滑油泄漏,润滑油过度消耗)或由机械部件磨损引起,也可能是机油压力感应装置失灵,机油被燃油稀释,引起发动机润滑油的黏度下降(喷油器有问题或者在低负载下使用)。

Q38 在车辆使用过程中是否应该备一些油?

车辆使用过程中,润滑油或多或少要有消耗,这就需要检査油面液位,并补加适量的油品。因此,应该准备一些油品以备添加,尤其在做长途行驶之前。润滑油品在密闭容器中可以保存很长时间,建议容器打开后要盖好,以免受到水或灰尘杂质污染。

Q39 用过的油如何处理?

倒到后院里?这是违反法律规定的!
虽然润滑油的质量和生物降解性已经有所提高,但是它们在使用过程中混入了可能对环境有害的污染性颗粒。为了避免对环境的污染,建议将用过的润滑油送交指定处理机构。

Q40 如何选择合适的油品包装?

如果你自己进行换油,假设机油箱的容积是3.5升,你需要使用4升装。这样剩余的油品可以用于日常补加。如果机油箱更大,或在两次换油期间补油较多,可以另外使用1升装来补充。这样操作简单灵活,费用低廉。

X

若您继续浏览本网站,既表示您接受本网站Cookies或其他追踪访问数据的使用以优化本网站的功能。 更多信息和追踪设置